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如何解决感应淬火件的局部烧熔问题
2019-04-04感应淬火件的表面烧熔常是造成工件报废的一种重大缺陷，因此必须进行预防，避免其产生。（1）感应器有效圈与工件间隙太小 如果感应器有效圈与工件间隙太小，加热过程中会产生短路、表面烧熔
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如何解决感应淬火件出现磨削裂纹的问题
2019-04-04如何解决感应淬火件出现磨削裂纹的问题？常有许多感应淬火件，淬火后磁粉探伤未发现裂纹，而在磨削后却出现了裂纹，而且裂纹与砂轮运动方向相垂直
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感应淬火件硬度达不到技术要求的原因有哪些
2019-04-04感应沣火件硬度达不到技术要求的原因是多方面的。（1）淬火温度不够 即加热不足，未达到奥氏体化温度要求。对中碳结构钢来讲，奥氏体中有未溶铁素体，淬火组织中除马氏体外存
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珠光体球墨铸铁件感应淬火
2019-04-04珠光体球墨铸铁件感应淬火后如何进行金相检验？珠光体球墨铸铁件感应淬火后应按JB/T 9205-2008《珠光体球墨铸铁零件感应淬火金相检验》进行金相检验。
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向齿条高频电阻加热淬火
2019-04-04转向齿条高频电阻加热淬火工艺是怎样的？汽车零件转向齿条的齿条部分需要感应淬火以增加其耐磨性，现在大多数采用高频电阻加热淬火工艺而不是感应淬火工艺
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凸轮轴感应热处理工艺
2019-04-03凸轮轴感应热处理工艺是怎样的？发动机凸轮轴感应淬火的电源频率，现在以8~lOkHz为主流，功率则常用200kW左右。凸轮轴电源频率的选择，主要取决于凸轮的几何形状。早在20世纪50
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